集团公司汽车维修流程和质量承诺制度
第一部分总则
1.1本制度的目的，是以公司汽修部门员工绩效评价制度指导下，以公司汽修部门员工岗位职责基础，通过对员工的业绩、能力、态度等的评价，鼓励先进，改进落后，实现绩效的持续改进，并以此作为晋升、提薪、教育等的依据。
1.2本制度旨在加强部门管理，规范职员的行为，确定工作标准，提高员工的工作积极性和敬业精神，倡导员工进行精细化操作，使汽修部员工的个人素质得以提高，有利于团队建设，树立部门的良好形象。
第二章部门权限和责任制
2.1总经理：负责对本制度的批准及争争议问题的最终裁决。
2.2综合服务部：负责监督本制度的执行情况及提报事项的协助处理。
2.3汽修部经理：负责对本制度的制定、修改及实施监督。
2.4汽修部组长：负责对汽修部门范围所有人员的培训及监督执行。
2.5汽修部各员工：负责执行本制度。第三章员工管理3.1出勤管理3.1.1上午上班必须提前5分钟到公司汽修部门参加早会，由组长或主管主持，会议内容为：总结昨日生产情况，布置当日工作计划及注意事项，汽修部所有员工必须准时参加，否则按迟到处理。3.1.2未到下班时间末经班组长同意提前下班或是提前准备下班者，按早退处理。迟到、早退依《员工手册》相关内容处理。3.1.3旷工按天数双倍扣罚全额工资，连续旷工3天，按自动离职处理。3.1.4未经批准擅自不加班，3小时以下按旷工0.5天处理，3小时以上按旷工1天处理。3.1.5请假必须填写《请假单》，且需经主管或经理批准后方可离开公司，不允许打电话请假，否则按旷工处理。3.1.6上班时间内未经组长及以上管理人员批准不得擅自离岗，违者处以5-10元罚款（注，本文的“罚款”是指在绩效考核时的处理和罚款）。3.1.7员工需外出时，需开出《人员外出公司单》经主管或经理批准后方可离开公司区域，否则按早退或旷工处理。3.2作业管理。
3.2.1在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
3.2.2认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工外出公司《合格证》。
3.2.3维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
3.2.4对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出公司之日起：
（1）一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2千公里或10日；
（2）二级维护质量保证期为汽车行驶5千公里或者30日；
（3）整车修理或总成修理质量保证期为汽车行驶2万公里或日。
（4）质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
第四章汽车进出公司登记
4.1车辆进公司送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
4.2业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，充分了解车辆技术状况。
4.3车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。
4.4车辆进入待修区，等待维修。
4.5汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出公司《合格证》。4.6建立维修车辆档案。第五章汽车进公司检验
5.1车辆送修检验
5.1.1车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
5.1.2业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
5.1.3车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
5.1.4得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5.1.5调度人员将维修作业单下派公司汽修部门，车辆进入作业公司汽修部门。5.2汽车维修过程检验制度
5.2.1过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。
5.2.2检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
5.2.3各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
5.2.4经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5.2.5对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
5.2.6对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
5.3汽车维修竣工检验
5.3.1汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
5.3.2汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
5.3.3修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T-）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出公司《合格证》。
5.3.4对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5.3.5严禁为检验不合格的车辆开具竣工出公司《合格证》。
5.3.6竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。 第六章汽车维修竣工外出公司合格证管理
6.1合格证由专人负责视生产情况定期到综合服务部门领取，专人负责开具。
6.2开具合格证必须根据本公司质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
6.3开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供综合服务部门核查。
6.4严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
第七章车辆维修档案管理
7.1档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
7.2不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
7.3根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
7.4各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
7.5各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
7.6维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出公司合格证副页、结算凭证。
7.7档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
第八章汽修设备及材料
8.1汽修设备管理及维护
8.1.1设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
8.1.2设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
8.1.3操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
8.1.4操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
8.1.5对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
8.1.6设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
8.1.7设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8.1.8设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
8.1.9设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
8.1.10对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
8.1.11对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
8.2配件材料管理
8.2.1自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
8.2.2及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
8.2.3材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
8.2.4材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
8.2.5材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
8.2.6保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
8.2.7库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8.2.8加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出公司时交还车主。
8.2.9材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
8.2.10仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
第九章汽修人员培训管理
9.1企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
9.2每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
9.3根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
9.4积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
9.5提取营业收入的（）%做为职工培训费用。
9.6年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
第十章汽修生产管理10.1安全生产管理制度
10.1.1必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
10.1.2工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
10.1.3必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，公司汽修部门内严禁吸烟。
10.1.4非工作需要不得动用任何车辆，车在公司内行驶车速不得超过5km/h，不准在公司内试刹车。
10.1.5加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
10.1.6各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
10.1.7工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
10.1.8手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
10.1.10下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
10.2安全生产管理
10.2.1认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
10.2.2按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
10.2.3定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
10.2.4维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
10.2.5路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
10.2.6有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
10.2.7根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
10.2.8发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
10.3汽修生产环境保护
10.3.1认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
10.3.2积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
10.3.3定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
10.3.4严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。
10.3.5严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
10.3.6车辆竣工出公司前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出公司。
第十一章机动车维修服务规范
11.1礼貌周到，服务公开：
（1）接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
（2）耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。
（3）为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
（4）公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
（5）公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。
11.2环境整洁，管理有序：
（1）公司区环境保持清洁，公司房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
（2）各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
（3）公司区应设有用于客户接待、休息的场所。
（4）接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
（5）实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
11.3明码标价，收费合理：
（1）企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
（2）确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。
（3）维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
（4）维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
（5）维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。
11.4信守合同，保证质量：
（1）承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。
（2）保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。
（3）维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。
（4）对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。
（5）质量保证期内的车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。
第十二章机动车维修服务承诺
12.1为用户提供全面优质服务作为服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。
12.2对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。
12.3在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户的答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。
12.4对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排优解难，配备有出外救济和拯救车辆的人员。
12.5对出公司维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修。
12.6对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配件公司产地、质量等作详细解答，征得车主意见再作处理。第十三章汽修操作流程
13.1员工安全操作规程
13.1.1工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
13.1.2拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
13.1.3废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
13.1.4修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。公司汽修部门内不准吸烟。
13.1.5用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
13.1.6修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
13.1.7修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
13.1.8发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
13.1.9地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
13.2电工（空调）安全操作规程
13.2.1工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
13.2.2在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
13.2.3在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
13.2.4电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。C。
13.2.5新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
13.2.6进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
13.2.7添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
13.2.8装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。13.3钣金工安全操作规程
13.3.1工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
13.3.2进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
13.3.3使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
13.3.4电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
13.3.5焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
13.3.6氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
13.3.7搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
13.3.8进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
13.4烤漆工安全操作规程
13.4.1进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
13.4.2在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
13.4.3喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
13.4.4严禁在喷漆间内点火吸烟。
13.4.5在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
13.4.6进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。
13.4.7经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
13.4.8供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
13.5举升机安全操作规程
13.5.1举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。
13.5.2举升过程中严禁车下和车内有人。
13.5.3非使用人员未经允许不得操作本设备。
13.5.4当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
13.5.5应将车辆较重部件置于短托臂上。
13.5.6举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。
13.5.7液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。
13.6空气压缩机安全使用操作规程
13.6.1应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
13.6.2必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
13.6.3空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
13.6.4不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
13.6.5每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
13.6.6空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
13.7制冷剂回收充注设备安全操作规程
13.7.1不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
13.7.2移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
13.7.3操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
13.7.4为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。
13.7.5必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。
13.7.6当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
13.7.7严禁不同制冷剂混合。
13.8四轮胎定位仪操作规程。
13.8.1定位前车辆检查。
（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
（3）车辆装备为全装置重量。
13.8.2定位要求
（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。
（2）检查、必要时更改车辆规格。
（3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。
（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
（6）定位结果应予以保存和打印。
13.9轮胎拆装机安全操作规程
13.9.1拆装时，轮胎必须放尽余气。
13.9.2工作气压应保持在6—8千帕。
13.9.3所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
13.9.4排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
13.9.5安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
13.9.6拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
13.10轮胎平衡机安全操作规程
13.10.1操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
13.10.2进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
13.10.3轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
13.10.4进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
13.10.5作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。
13.11钻床安全操作规程
13.11.1往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时，不准猛力敲打。
13.11.2严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。
13.11.3钻床转动时，操作者不许擅自离岗，如临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。
13.11.4在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。
13.11.5当钻削时，保险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。
13.11.6钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。
13.11.7禁止用偏刃钻头扩孔。
13.12电焊机安全操作规程
13.12.1电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
13.12.2每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
13.12.3移动电焊机时应切断电源。
13.12.4电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。
13.12.5雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
13.12.6作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。
13.13车体矫正架安全操作规程
13.13.1用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。
13.13.2举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。
13.13.3工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。
13.13.4举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。
13.13.5牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。
13.13.6拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。
13.13.7拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。
13.13.8链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。
13.13.9矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。
13.13.10有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。
第十四章奖励惩罚
14.1在公司受到奖励的员工，视具体情况对其奖励。
14.2提出合理化提案，被部门采纳的，对员工进行表扬或者物质奖励。
14.3主动要求或从事非本人工作或区域清扫，进行表扬或奖励10分。
14.4每完成任何一项，职员得到奖励，奖励时写申请上报到公司。
（1）通过多方面协调，克服一定困难而又不影响检测的工作。
（2）工作量非常大，需要多人多次能完成工作在短时间内一次性完成。
（3）工作环境较为恶劣或技术性强的情况下，克服困难完成工作。
（4）对发现或发现后能及时排除部门内的重大隐患。
（5）由于公司需要，质检人员加班加点进行检测。
（6）公司内正在休息的人员，由于生产的需要时回到岗位进行工作的人员给予奖励。
（7）支援和帮助其他部门工作。
14.5好人好事并被公司通报表扬，个人奖励20分。
14.6对于突发事故处理得当，为公司挽回一定经济损失的，如：仪器漏电灼烧，及时发现并解决，对个人奖励20---50分，由部门负责人上报到公司汽修部门。
14.7对技术创新、小发明、小创造等并对工作有积极作用奖励20分或按公司的相关规定给予奖励。
14.8公司安排的检测样品，结果一个月内误差在5%内，奖励20分。
第十五章监督与检查
15.1各管理人员必须严格执行以上规定，综合服务部门可不定期派出监督人员对本管理制度的执行情况进行检查，如果没有及时按规定对违规的员工执行违纪处罚的，或者发现滥用处罚，则追究相关管理人员的责任，同时可处以10-50元的罚款。
15.2如出现品质问题有争议时，最终的裁决由汽修部主管决策。
第十六章附则
16.1由主管及部门相关管理人员共同协商制定，报综合服务部备案，对制度或制度执行过程中有任何疑问，可以向汽修部主管或公司高层领导投诉。16.2本制度每半年需由汽修部对其适用性、有效性进行重新评估，以确保本制度在现场得以顺利实施，达到预期目的。16.3本制度中的相关管理办法如与员工手册有相悖之处，以《员工手册》之规定为准。